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粤港澳大湾区规划已出,大亚湾前景可期!

2019-05-24 11:32:00 来源:其易房网
内容摘要: 今年两会,对于广大买房一族和房地产业内人士来说,最备受关注的无疑是是“房地产税”,除此之外,就是暌违一年再入政府工作报告的“粤港澳大湾区”了。
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今年两会,对于广大买房一族和房地产业内人士来说,最备受关注的无疑是是“房地产税”,除此之外,就是暌违一年再入政府工作报告的“粤港澳大湾区”了。



“出台实施粤港澳大湾区发展规划,全面推进内地同香港、澳门互利合作”

与去年的政府工作报告相比,今年的的政府工作报告赋予了“粤港澳大湾区”更丰富的内涵——粤港澳大湾区发展规划,且首次被放进“推进区域协调发展战略”板块中表述,突出了区域协调发展的目标取向,进一步强调粤港澳大湾区在国家层面重要战略地位与作用。随着规划的不断完善,“研究编制”也变为“出台实施”,正从“蓝图”阶段步入“实践”阶段。



这里需要划一个重点——推进区域协调发展。强调粤港澳大湾区的区域协调发展功能,既是重大现实需要,也是其自身发展内在要求。要求加强粤港澳大湾区各城市之间的联系与合作,甚至加强与之毗邻的其他非湾区城市的融合发展,推动生产要素,人才流、资金流、信息流在湾区内的快速流动和高效配置。


这就意味着,粤港澳大湾区发展规划实施之后,将给各湾区城市带来新的重要利好,使越来越多主要城市间有望形成“1小时生活圈”。在今年各地的政府工作报告中,广州,深圳、佛山、惠州等珠三角城市明确提出要重点推进城市轨道交通建设,截至目前,珠三角今年已有12条地铁准备开工!


面临如此百年难得一遇的发展机会,惠州率先把握粤港澳大湾区发展先机,将惠州打造成“绿色化现代山水城市”,定位为粤港澳大湾区中的生态担当,宜居大城。尤其是距离深圳最近的大亚湾片区,不仅能享受到规划带来的利好借势腾飞,全面对标深圳东进战略,承接深圳东扩发展态势,承接外溢人口,加快城市化建设,交通圈,经济圈,生活圈都将发生系列巨变。

 

为更好地全面对标深圳东进战略,大亚湾都做了哪些准备呢?

 

俗话说“要想富,先修路”、“火车一响,黄金万两”,发达的交通尤其是轨道交通能带动区域人口流入和经济发展。大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局,与深圳对接的有9条道路,其中“四横”都跟深圳对接!


大亚湾综合交通示意图

大亚湾交通主干道呈“四横十纵一环”布局,与深圳对接的有9条道路,其中“四横”都跟深圳对接!


目前,龙海二路,石化大道、龙海一路这“三横”已通车;(龙海二路对接深圳丹梓东路,石化大道对接深圳锦绣东路,龙海一路深圳深汕公路)


作为最后通车的一“横”龙海三路目前仅剩二三百米,今年内将能建成通车。(龙海三路对接深圳兰竹东路)

这意味着,今年年底之前大亚湾“四横”主干道都实现与深圳的对接。




龙岗段(新横坪公路)主线路段提前亮灯(来源:大亚湾在线)



大亚湾与深圳对接的纵向主干道上,最值得关注的就是龙山一路南段,其将与南坪快速3期东延线对接。南坪快速路三期如果建成通车,届时不仅开车从前海到坪山只需1个小时左右,大大缓解坪山区内部交通压力。

 

轨道交通方面,两市对接轨道主要是深圳地铁16号线和14号线,两条线路都将到达惠州南站。


深圳地铁14号线惠州段

? 16号线起于深圳龙岗,建成后将与惠州地铁交通线接驳,进一步推进深惠同城。

? 14号线则起于深圳福田,经惠阳到达惠州南站,惠州段将设立4站点

两条线路都于去年12月底动工。


(惠州地铁1号线规划图)

最新的《惠州市城市轨道交通线网规划》显示,惠州地铁将呈“十字”形,由1号线、2号线一期以及深圳地铁14号线惠州段、深圳16号线惠州段组成,线网总长约115公里。

 

未来,深惠交通将更加方便、快捷,完成深惠无缝对接,实现“深惠一小时生活圈”!



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